НРТБ национальное радиотехническое бюро

  • АККР-1М
  • Радиомодем Integral 400
  • Линейная антенная решетка
  • Дистрибьюция ArcGIS
    • Мобильные ГИС
    • ГИС-вьюверы
    • ГИС для разработчика
    • Настольные ГИС (ArcGIS Desktop)
    • Серверные ГИС
    • Модули ArcGIS
      • ArcPad
      • ArcGIS Explorer
      • ArcGIS Engine
      • ESRI Developer Network
      • ArcInfo 9
      • ArcEditor 9
      • ArcView 9
      • ArcReader
      • Tracking Server
      • ArcSDE
      • ArcGIS Image Server
      • ArcGIS Server
      • XTools Pro 6.0
      • Stereo Analyst
      • Image Analysis™ for ArcGIS
      • ArcGIS Tracking Analyst
      • ArcGIS Survey Analyst
      • ArcGIS Spatial Analyst
      • Schematics
      • ArcGIS Publisher
      • PLTS для ArcGIS
      • ArcGIS Network Analyst
      • Maplex
      • Job Tracking
      • Geostatistical Analyst
      • Data Interoperability
      • CrimeAnalyst для ArcGIS
      • ArcScan for ArcGIS
      • ArcPress

Автоматизированный комплекс контроля и регистрации

Автоматизированный комплекс контроля и регистрации (АККР-1М) является совместной разработкой компаний ЗАО «НРТБ» и ООО «Авиатест». Комплекс входит в состав Автоматизированной системы летного контроля (АСЛК) и установлен на летающей лаборатории, организованной на базе самолета ЯК-40. Самолет предоставлен ФГУП СибНИА им. С.А. Чаплыгина.

АККР-1М применяется для регистрации электромагнитной обстановки при проведении летных испытаний для определения электромагнитной совместимости РЭС сетей сотовой связи стандарта GSM-900 и РЭС взлетно-посадочной навигации. Комплекс также обеспечивает измерение ЭМО в следующих частотных диапазонах:

  • 0,190-1,75 МГц – приводные радиомаяки
  • 74,3-75,3 МГц − маркерный радиомаяк
  • 108-118 МГц – курсовой радиомаяк ILS, VOR
  • 118-137 МГц – УКВ радиостанции
  • 329-341 МГц – глиссадный радиомаяк
  • 726-1048 МГц – системы РСБН/ПРМГ и системы GSM-900

Регистрация электромагнитной обстановки происходит в автоматическом режиме, что позволяет накапливать объем информации для анализа ситуации на месте проведения испытаний.

При проведении мониторинга электромагнитной обстановки есть возможность дополнительно получать на борту следующую информацию:

  • характер и параметры сигналов помех действующих в частотном диапазоне навигационной системы;
  • местоположение самолета-лаборатории, где установлено влияние помехи на работу системы;
  • местоположение источника помех.

АККР-1М является уникальной разработкой для проведения всех необходимых измерений в максимально сжатые сроки. Применение АККР-1М позволит существенно уменьшить материальный и временной ресурс необходимый на проведение летных испытаний.